ponedeljek, 16. marec 2026

Maroko - 26.dan - Tizi n'Test

Danes sva nočila v bližini mesta Denmate. 

Vstope v vsa večja mesta v Maroku krasijo široke avenije in obcestne svetilke. Tudi mesto Denmate ni izjema.

Cesta proti Marakešu je dolgočasno ravna in precej luknjasta. Danes jo v lepem dnevu krasijo polja oljne repice. Cvetoče njive me spominjajo na prvomajske izlete z družino iz mojega otroštva.


V mestu, ki je na najini poti, je velika tržnica. Vzdušje je podobno kot včeraj, vendar je prometa občutno več. Če bi bila taka situacija (gneča) pri nas, bi to urejali s policisti, redaji, znaki... Tu pa poteka samo po sebi brez nekih večjih problemov. In vse se reši brez kakršnih koli problemov in hude krvi.


Proti prelazu vodi cesta, ki nekaj časa poteka ob akumulacijskem jezeru Barrage Yacoub el Mansour. Jez napaja reka Nfiss. Jezero leži tik ob slikoviti vasici Ouirgane. Skupaj s sosednjim jezom Lalla Takerkoust je eden ključnih vodnih virov za plodno regijo Haouz, v kateri leži tudi Marakeš.


Cesta, ki pelje proti prelazu Tizi n'Test je v rekonstrukciji. Ves čas poti naju spremljajo veliki stroji, ki urejajo cesto in odstranjujejo podore kamenja. Škoda, saj gneča precej moti sicer romantično pokrajino.




Zaradi rekonstrukcij in čiščenja ceste nastajajo zastoji. Tudi ti niso regulirani s semaforji (kot pri nas), ampak situacijo sproti rešujejo vozniki sami. Včasih pomaga še kakšen delavec z gradbišča in problemov praktično ni.


Navkljub delu na cesti lahko ob poti opazujeva tudi delo pridni rok domačinov, ki obdelujejo zemljo na plodnih terasah.


Pričakoval sem, da se bo cesta strmo dvigovala v ostrih serpentinah. Ampak tu se cesta  ležerno vzpenja prečno po pobočjih.


Po poti proti vrhu opazujeva širjave Visokega Atlasa.


Na vrhu napraviva spominski posnetek.

Prelaz Tizi n'Test povezuje Marakeš z dolino Souss in mestom Taroudannt. Visoki Atlas preči na višini 2100 m.

Cesto čez prelaz so zgradili francoski inženirji med letoma 1926 in 1932. Gre za 48 kilometrov dolgo pot, vklesano v zahteven gorski teren .

Na južni strani se cesta spusti v ostrih ključih čez pobočja.


Od vrha je cesta popolnoma nova, vendar so tudi že tu vidni vdori kamenja. Nižje pa potekajo dela na širitvi trase. Ves čas pa opazujeva trud gradbenikov, da bi preprečili nestabilnim pobočjem, da bi kvarili njihovo delo. 

Sonce ravno zahaja, ko najdeva današnje prenočišče. Topel večer je zato lahko v miru večerjava pod zvezdnim nebom.